蒸汽流量計(jì)測(cè)量蒸汽主管和分管數(shù)據(jù)不符什么原因
在很多蒸汽測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)，蒸汽流量計(jì)計(jì)量蒸汽流量的情況下采用孔板蒸汽流量計(jì)，還是渦街蒸汽流量計(jì)，不管是國(guó)內(nèi)品牌還是進(jìn)口品牌，很多的現(xiàn)場(chǎng)分支管道的蒸汽流量總和與主管道上的蒸汽流量計(jì)總和對(duì)應(yīng)不起來(lái)是什么原因呢？江蘇奧科儀表下面給您簡(jiǎn)單的闡述一下這個(gè)原因的情況。
首先1、要看流量波動(dòng)范圍是否在流量計(jì)保證精度范圍 2、盡量靠近流量下限選型 3、選進(jìn)口渦街蒸汽流量計(jì)，不建議選孔板的差壓類，且須渦街蒸汽流量計(jì)要選擇帶有溫壓補(bǔ)償型的 4、安裝規(guī)范 5、參數(shù)設(shè)置正確。總管和分管用氣量不一樣也會(huì)導(dǎo)致二者數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，總管上口徑比較大，可能就達(dá)不到儀表的測(cè)量下限，但分支上口徑小卻有可能側(cè)的到蒸汽管道還要考慮輸送中的損失，溫度壓力在管道中的變化，加之疏水閥排除的損失，所以還需要綜合考慮到蒸汽運(yùn)輸過(guò)程中的一個(gè)損耗問(wèn)題。比如有時(shí)候開(kāi)起來(lái)的設(shè)備比較少，
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